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如今，海南自贸港正加快打造“两个基地”(中国企业走向国际市场的总部基地和境外企业进入中国市场的总部基地)，加强与东盟的合作是扩大开放的重要方向。中国入世首席谈判代表、中国原外经贸部副部长龙永图表示，海南处在中国向东盟开放的战略枢纽，中外企业可以通过自贸港的优惠政策，设立总部进行双向投资。

今年3月，孟彤遇到了一件头疼的事。一位村民在慢性病门诊已经用完了2000元的报销额度，再去看病发现不能报销，拿着发票，跑到孟彤的窗口质问，“为什么上次我去报销那么多，这次一分不报？”

漫步五里古街，数百栋百年前的骑楼建筑矗立在街区两侧，由老宅改造而成的武术馆、艺术馆通透开阔，各类餐厅、文创基地、口袋公园点缀其间。

受此霸权心态影响，中方众多海外项目屡遭误解和抹黑。中企在海外开发运营的首个经济特区斯里兰卡科伦坡港口城，被《福布斯》誉为“影响未来的五座新城”之一，在美国政客看来却成了“支援中国海军的基地”，就连中国科考船在这里停靠都会引发“邻国担忧”。已开通运行一年的雅万高铁，累计发送旅客579万人次，极大满足了当地民众的通勤需求，为沿线经济发展带来新机遇，到了美国政客眼中，却成了中国用来控制印尼经济的“债务陷阱”。中方承建的肯尼亚蒙内铁路，将从蒙巴萨到内罗毕原来10多个小时的路程耗时，缩短到仅需5个小时，被时任肯尼亚总统乌胡鲁·肯雅塔称赞为其任内“最出色的改革项目”“将重新改写肯尼亚未来100年的故事”，美国却将其抹黑成“沉重的债务负担”，甚至是中方“骗取蒙巴萨港控制权的工具”。

港铁公司主席欧阳伯权表示，香港是一个充满活力和创新的城市，加上港铁的智慧交通方案及丰富的营运经验，香港是举办本届年会的理想地点，他期望通过实体会议促进区内参与者之间的交流，增进对智慧出行发展的认识。